新型环保水基金属防锈剂研制成功
2017-03-15 18:34:02 点击：
亚临界进口机组主机润滑油系统腐蚀情况分析：新型环保水基金属防锈剂研制成功-种新型环保无毒水基金属防锈剂，最近由河北省玉田县康庄新资源技术研究所研究成功。
经有关部门检测及客户使用使用验证该剂具有使用方便、防锈效果好、应用范围广和价格低等特点，是性能优良的水溶性防锈产品。
随着金属材料表面处理及机构加工业逐步向多功能、高速、强力和精密等方向的迅速发展，对金属防锈剂的选择提出了越来越高的要求。特别是20世纪80年代以来，由于人们生态环境意识的进！步强化，对金属防锈产品又提出了更高的要求，产品除具备优良的防锈功能外，必须符合环保要求。国内外过去使用的水基防锈产品基本为亚硝酸型，由于对人有严重的毒害作用，现已被禁止使用。近年来有的公司选用油酸型油溶性防锈剂，因其在水中溶解度有限，而且对电解质很敏感，所以不宜在硬水条件下使用。康庄新资源技术研究所研制成功的新型水基金属防锈剂产品，完全克服了上述两种产品的缺陷，该剂选用天然无毒化工产品植酸作为防锈剂的主要成分，并与增效剂、非离子型表面活性剂等复配而成，使用时可在金属表面形成一层致密牢固的植酸盐防护膜，长期稳定地阻止金属的氧化腐蚀。目前，该所已将此产品广泛添加于金属表面清洗液、切削液、磷化液、无铬钝化液中，都获得了满意的效果。
（2）防锈添加剂由于系统不可能完全密封，为防止漏水漏汽现象及油水分离不完全所导致的油中水分超标，国产油一般都加有油溶性的防锈剂，在金属表面吸附形成保护膜，阻止水分接触金属表面，达到防止和减轻对金属的腐蚀。
电厂主机润滑油箱内就涂有保护涂层。汽轮机油系统防腐蚀的关键是汽轮机油本身要合格无水。如果运行过程中存在漏水漏汽现象，只要油的液相锈蚀试验合格，将不会造成严重的腐蚀。
电厂2号机组运行油在1999年4月进行油系统清洗前是合格的，在2001年5月9日的取样分析中也是合格的，因此即使油箱内壁没有涂层和油中含有水分，运行油也不会对系统造成严重的腐蚀，机组投产以来多年的安全运行就是证明。自1999年4月进行油系统清洗后，由于清洗液没有冲洗干净导致机组开机后，油长时间内浑浊带水，油面有大量泡沫，可以认为1999年4月的清洗是造成腐蚀事故的主要原因。
3.机组主油箱腐蚀过程保护层的破坏油系统进行清洗时，可能已破坏油箱及管道内壁的保护层。碱性介质强力渗透剂、特殊溶剂和表面活性剂都可能对涂层造成破坏，目前油箱油位以上保护层完好而油位以下遭受严重腐蚀就是证明。
油的乳化油系统清洗后没有冲洗干净，清洗液中的表面活性剂促进油的乳化，使得残留在系统中的大量清洗液与油混合形成较稳定的乳浊液，导致开机后油在很长一段时间内浑浊不透明。
乳化油的腐蚀性乳化油的水相中含有大量的清洗剂成分和腐蚀性物质，影响油的防锈性能，油中的水溶性酸及其他腐蚀性杂质也会进入水相，加上油中氧的浓度远高于水中氧的饱和浓度，可以为水相提供充足的氧。这种水相中含有多种腐蚀性物质及足够溶解氧的乳化油，与保护膜受到损坏的金属表面直接接触后导致严重的腐蚀。由于水比油重，越接近油箱底部，乳化油的含水量越大，腐蚀情况越严重，而没有与油接触的地方，则没有腐蚀。油中的水分和杂质以及金属腐蚀产物促进油的老化，而老化产物又会促进金属的腐蚀。
4结论这是一起由于油系统清洗不当所引起的严重腐蚀事故。油系统清洗导致保护层的破坏，清洗液冲洗不干净致使油乳化带水，带水的乳化油中含有清洗剂等多种腐蚀性物质以及足够的溶解氧，与保护膜受到损坏的金属表面直接接触后导致严重的腐蚀。
经有关部门检测及客户使用使用验证该剂具有使用方便、防锈效果好、应用范围广和价格低等特点，是性能优良的水溶性防锈产品。
随着金属材料表面处理及机构加工业逐步向多功能、高速、强力和精密等方向的迅速发展，对金属防锈剂的选择提出了越来越高的要求。特别是20世纪80年代以来，由于人们生态环境意识的进！步强化，对金属防锈产品又提出了更高的要求，产品除具备优良的防锈功能外，必须符合环保要求。国内外过去使用的水基防锈产品基本为亚硝酸型，由于对人有严重的毒害作用，现已被禁止使用。近年来有的公司选用油酸型油溶性防锈剂，因其在水中溶解度有限，而且对电解质很敏感，所以不宜在硬水条件下使用。康庄新资源技术研究所研制成功的新型水基金属防锈剂产品，完全克服了上述两种产品的缺陷，该剂选用天然无毒化工产品植酸作为防锈剂的主要成分，并与增效剂、非离子型表面活性剂等复配而成，使用时可在金属表面形成一层致密牢固的植酸盐防护膜，长期稳定地阻止金属的氧化腐蚀。目前，该所已将此产品广泛添加于金属表面清洗液、切削液、磷化液、无铬钝化液中，都获得了满意的效果。
（2）防锈添加剂由于系统不可能完全密封，为防止漏水漏汽现象及油水分离不完全所导致的油中水分超标，国产油一般都加有油溶性的防锈剂，在金属表面吸附形成保护膜，阻止水分接触金属表面，达到防止和减轻对金属的腐蚀。
电厂主机润滑油箱内就涂有保护涂层。汽轮机油系统防腐蚀的关键是汽轮机油本身要合格无水。如果运行过程中存在漏水漏汽现象，只要油的液相锈蚀试验合格，将不会造成严重的腐蚀。
电厂2号机组运行油在1999年4月进行油系统清洗前是合格的，在2001年5月9日的取样分析中也是合格的，因此即使油箱内壁没有涂层和油中含有水分，运行油也不会对系统造成严重的腐蚀，机组投产以来多年的安全运行就是证明。自1999年4月进行油系统清洗后，由于清洗液没有冲洗干净导致机组开机后，油长时间内浑浊带水，油面有大量泡沫，可以认为1999年4月的清洗是造成腐蚀事故的主要原因。
3.机组主油箱腐蚀过程保护层的破坏油系统进行清洗时，可能已破坏油箱及管道内壁的保护层。碱性介质强力渗透剂、特殊溶剂和表面活性剂都可能对涂层造成破坏，目前油箱油位以上保护层完好而油位以下遭受严重腐蚀就是证明。
油的乳化油系统清洗后没有冲洗干净，清洗液中的表面活性剂促进油的乳化，使得残留在系统中的大量清洗液与油混合形成较稳定的乳浊液，导致开机后油在很长一段时间内浑浊不透明。
乳化油的腐蚀性乳化油的水相中含有大量的清洗剂成分和腐蚀性物质，影响油的防锈性能，油中的水溶性酸及其他腐蚀性杂质也会进入水相，加上油中氧的浓度远高于水中氧的饱和浓度，可以为水相提供充足的氧。这种水相中含有多种腐蚀性物质及足够溶解氧的乳化油，与保护膜受到损坏的金属表面直接接触后导致严重的腐蚀。由于水比油重，越接近油箱底部，乳化油的含水量越大，腐蚀情况越严重，而没有与油接触的地方，则没有腐蚀。油中的水分和杂质以及金属腐蚀产物促进油的老化，而老化产物又会促进金属的腐蚀。
4结论这是一起由于油系统清洗不当所引起的严重腐蚀事故。油系统清洗导致保护层的破坏，清洗液冲洗不干净致使油乳化带水，带水的乳化油中含有清洗剂等多种腐蚀性物质以及足够的溶解氧，与保护膜受到损坏的金属表面直接接触后导致严重的腐蚀。
- 上一篇：阿拉善盟生态环境保护与建设对策 [2017-03-15]
- 下一篇：环境治理已迫在眉睫！中国环境状况不容乐观 [2017-03-15]